自清洗过滤器的轴封是防止过滤介质（水或其他流体）从转动轴与设备壳体间隙泄漏的关键部件，长期运行后可能因磨损、老化或异物卡阻导致密封失效，需及时更换。更换轴封需遵循规范步骤，避免损坏设备部件（如转轴、壳体），以下是详细操作流程：

一、准备工作

1. 工具与材料准备

• 工具：扳手（梅花 / 开口）、内六角扳手、螺丝刀、卡簧钳、橡胶锤、清洁布、砂纸（400 目）、润滑剂（食品级润滑脂或硅基润滑脂，根据介质特性选择）。

• 材料：适配型号的新轴封（注意轴封类型，常见有机械密封、骨架油封、O 型圈组合密封等，需与设备型号匹配）、密封胶（若壳体与端盖有密封槽）。

2. 设备停机与安全操作

• 关闭过滤器进出水阀门，切断设备电源（若为电动驱动），确保设备完全停机。

• 打开排污阀，释放过滤器内部压力，排空腔体内的介质（水或流体），避免拆卸时介质喷出。

• 若处理的是腐蚀性或有毒介质，需佩戴防护手套、护目镜，必要时通风换气。

二、拆卸轴封相关部件

1. 拆解驱动装置

• 全自动自清洗过滤器的轴封通常位于转动轴（带动清洗刷 / 吸污管的轴）与壳体的连接处，外侧连接驱动电机或减速机。

• 先拆卸驱动电机与减速机的固定螺栓，分离电机与减速机；再拆下减速机与过滤器壳体的连接法兰螺栓，将减速机及相连的转动轴组件轻轻移出（注意避免转轴弯曲）。

2. 取出旧轴封

• 若为骨架油封：用螺丝刀或卡簧钳轻轻撬出旧油封（注意不要划伤轴表面或壳体密封槽，可在油封边缘涂抹少量润滑油辅助拆卸）。

• 若为机械密封：先拆下固定静环的压盖螺栓，取出静环；再拆下动环的固定卡簧或紧定螺钉，取下动环及配套的弹簧、O 型圈（记录各部件安装顺序，避免装反）。

• 轴封一般安装在壳体的轴孔内或转轴的轴肩处，根据结构不同分为 “静环固定在壳体” 和 “动环随轴转动” 两种形式：

三、清洁与检查配合面

1. 清洁密封面

• 用清洁布蘸取中性清洁剂（如肥皂水）或酒精，彻底清理转轴表面、壳体轴孔内的油污、水垢、磨损碎屑等，确保无杂质残留。

• 若转轴表面有划痕或锈蚀，用 400 目砂纸轻轻打磨至光滑（避免过度打磨导致轴径变小，影响密封效果）；壳体密封槽若有磨损，需检查是否需要修复（轻微划痕可打磨，严重时需更换壳体部件）。

2. 检查相关部件

• 检查转动轴是否弯曲、变形，若有明显偏心会导致轴封受力不均，需先校正或更换转轴。

• 检查新轴封的型号、尺寸（如内径、外径、厚度）是否与旧件一致，确保与转轴、壳体密封槽匹配。

四、安装新轴封

1. 预处理新轴封

• 安装前，在新轴封的密封唇口（或机械密封的动环、静环摩擦面）涂抹少量润滑剂（与介质兼容，如水系统用食品级润滑脂，油系统用矿物油润滑脂），减少安装时的摩擦损伤。

• 若为 O 型圈组合密封，确保 O 型圈无破损、老化，安装时避免扭曲。

2. 按顺序安装

• 骨架油封：用橡胶锤或专用套筒（内径略大于轴径，外径略小于油封外径）轻轻敲击油封外圈，使其垂直压入壳体密封槽，确保油封唇口朝向介质侧（即内侧，防止介质泄漏），且端面与壳体平面平齐。

• 机械密封：先将动环套装在转轴上，用卡簧或紧定螺钉固定（注意动环能沿轴轻微轴向浮动）；再将静环放入壳体密封槽，盖上压盖并均匀拧紧螺栓（避免单边受力导致静环偏斜），最后检查动环与静环的摩擦面是否贴合严密（可手动转动转轴，感觉无卡滞即可）。

五、复位与测试

1. 部件复位

• 将安装好新轴封的转动轴组件重新装入过滤器壳体，对准法兰连接孔，均匀拧紧减速机与壳体的固定螺栓（避免壳体变形）。

• 重新连接驱动电机与减速机，确保电机转向正确（可先点动电机，观察转轴转动方向是否与清洗方向一致，避免反转导致轴封磨损）。

2. 泄漏测试

• 若无泄漏，逐步提高压力至正常工作压力（如 0.3-0.6MPa），运行 10-15 分钟，确认密封良好。

• 若有轻微渗漏，可能是安装时密封面未完全贴合，可关闭系统后松开压盖螺栓，重新均匀拧紧（注意力度适中，过度拧紧可能导致轴封变形）；若渗漏严重，需重新拆卸检查轴封型号是否匹配或安装是否正确。

• 关闭排污阀，缓慢打开进水阀，使过滤器内充满水并保持低压（0.1-0.2MPa），观察轴封部位是否有水滴渗出：

六、注意事项

1. 轴封的安装方向必须正确（尤其是油封和机械密封的动 / 静环方向），否则会直接导致泄漏。

2. 避免用硬物（如螺丝刀）直接敲击轴封表面，尤其是机械密封的陶瓷或碳化硅摩擦面，以防碎裂。

3. 更换轴封后，建议首次运行时降低清洗频率（如延长清洗间隔），让轴封与转轴充分磨合，减少初期磨损。

4. 日常维护中，若发现轴封部位有微量渗漏，应及时处理（如补充润滑脂或提前更换），避免介质泄漏加剧转轴和壳体的磨损。